apalagi generasi kawasaki yang namanya "NINJA", generasi tersebut sudah melegenda didunia dan sekarang yang paling tercepat adalah kawasaki NINJA ZX 1400RR dengan accelerasi tercepat didunia yaitu 6.347 detik pada jarak 1/8mil atau 201m.
Tapi disini saya tidak membahas soal itu tapi saya membahas tentang KAWASAKI NINJA KRR SE,
coba kita lihat bentuknya seperti apa?
coba kita lihat bentuknya seperti apa?
coba kita tengok spesifikasi mesinnya
KAWASAKI NINJA KRR 150 SE
max horse power
:40 ps@11k.rpm
Bore x stroke
:59,0 x 54,4 mm
148cc
Carburetor:
Keihin PWL 28
Sparkplug:
NGK B9ES
ND W27 ES-U
coolan capacity:
1 litre
Gear ratio:
1.:2.700(27/10)
2.:1.706(29/17)
3.:1.300(26/20)
4.:1.090(24/22)
5.:0.952(20/21)
6.:0.863(19/22)
max horse power
:40 ps@11k.rpm
Bore x stroke
:59,0 x 54,4 mm
148cc
Carburetor:
Keihin PWL 28
Sparkplug:
NGK B9ES
ND W27 ES-U
coolan capacity:
1 litre
Gear ratio:
1.:2.700(27/10)
2.:1.706(29/17)
3.:1.300(26/20)
4.:1.090(24/22)
5.:0.952(20/21)
6.:0.863(19/22)
Oli mesin:
SE class, 10w30 atau 10w40
Knalpot:
Tsukigi
Silinder blok:
PDK GOLD,super kips
SE class, 10w30 atau 10w40
Knalpot:
Tsukigi
Silinder blok:
PDK GOLD,super kips
yah tapi sayang seribu sayang motor ini tidak pernah dikeluarkan resmi diindonesia,
tapi santai orang indonesia itu selalu kreatif, buktinya itu motor ada diindonesia, yah walaupun jumlahnya terbatas
tapi santai orang indonesia itu selalu kreatif, buktinya itu motor ada diindonesia, yah walaupun jumlahnya terbatas
dan perlu diketahui bahwa KRR 150 SE adalah KRR 150 SE ,bukan KRR 150 SSR , SERPICO dan juga bukan VICTOR M 150 malah bukan pula NINJA R 150 type M,S,L,dan N
namun KRR 150 SE ini adalah kasta tertinggi dalam jajaran ninja 150 series,boleh jadi ini merupakan type full option pabrikan,dari interior hingga exteriornya juga beda,contoh kecil pada susunan dashboard nya panel penunjuk kecepatan terbaca sampai 240 km/jam!!,namun takometer maximal nya hanya menunjuk di angka 12.000 rpm saja,lanjut dibalik kap mesin, CYLINDER BLOK PDK GOLD pun udah ter integrasi dari pabrikanya,lagi2 ada yang beda di mesin yang tanpa HSAS ini, yaitu alat pengabutan bahan bakarnya dipercayakan pada keihin PWL 28.
Dengan compressi ratio 8,0 : 1 mesin tipe KRR 150 SE ini sanggup memuntahkan tenaga 40ps pada 11.000 rpm
dan heboh nya lagi special edition ini sudah terpasang exhaust + muffler dari TSUKIGI,tak heran kecepatan pada saat digeber habis-habisan di dashboard jarum penunjuk kecepatan menunjukan angka 230km/jam,kecepatan itu juga berkat adanya penambahan aero kit berupa fairing nyang menyerupai honda NSR 150 single r.dan bukan sekedar racing look kalo oleh pabrikanya pada sideskirt nya ditempel tulisan PDK ,TSUKIGI dan kawasaki racing,benar2 sexy built up
Dengan compressi ratio 8,0 : 1 mesin tipe KRR 150 SE ini sanggup memuntahkan tenaga 40ps pada 11.000 rpm
dan heboh nya lagi special edition ini sudah terpasang exhaust + muffler dari TSUKIGI,tak heran kecepatan pada saat digeber habis-habisan di dashboard jarum penunjuk kecepatan menunjukan angka 230km/jam,kecepatan itu juga berkat adanya penambahan aero kit berupa fairing nyang menyerupai honda NSR 150 single r.dan bukan sekedar racing look kalo oleh pabrikanya pada sideskirt nya ditempel tulisan PDK ,TSUKIGI dan kawasaki racing,benar2 sexy built up
HARGAILAH MOTOR-MOTOR TUA DAN JIKA BERTEMU DENGAN PEMILIKNYA UCAPKANLAH HEBAT KEPADANYA KARNA DIA BISA MERAWAT DAN MENJAGA SESUATU YANG BERNILAI SEJARAH
KEEP SAFETY RIDING DAN HARGAI ORANG DIJALANAN
thx semoga bermanfaat ^_^
thx semoga bermanfaat ^_^
